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媒体关注 | 天眼新闻聚焦我校“新汽车人”,贵州交职大与产业共同答题
贵州交通职业大学
2026-01-27
6
媒体聚焦
原文链接
关键词
产教融合
订单班
专业群建设
双师队伍
实训基地
新能源汽车
智能网联汽车
校企合作
人才输送
模块化教学
产业对接
贵州特色
双高建设
职业教育创新
前瞻布局
摘要
导语:面对汽车产业电动化、智能化变革,我校汽车工程学院精准对接产业需求,前瞻布局专业群,创新订单培育模式,深化产教融合与校企协同育人,为行业输送了大批 “留得住、用得上、干得好” 的高素质技术技能人才,天眼新闻以《定义“新汽车人”:贵州交职大与产业共同答题》为题对此进行了深入报道,一起来看全文↓↓↓在贵州吉利汽车制造有限公司的车身焊接线上,技术骨干高锦洪在班长缺席时,已能从容指挥一个班组的二十余人;在重庆智电澎湃汽车销售服务有限公司的服务中心,事故主管林俊正为前台同事进行技术培训,目标是向店长岗位迈进;在贵州翰凯斯智能技术有限公司,运营组长张家辉正带领团队调试即将出口海外的无人驾驶巴士Robobus……这些活跃在新能源汽车制造、售后服务与智能驾驶前沿的年轻人,都是贵州交通职业大学(以下简称“贵州交职大”)汽车工程学院的毕业生。贵州交职大订单班学生实训从传统制造的焊装车间,到新兴品牌的服务中心,再到全球落地的自动驾驶项目,他们的职业轨迹各异,却共同勾勒出“新汽车人”的生动群像。这背后,是一场持续多年的“共同答题”。贵州交职大汽车工程学院敏锐捕捉到汽车产业向电动化、智能化转型的脉搏,将专业设置作为回应产业需求的第一答。”贵州交职大汽车工程学院产教融合科负责人苟明兴介绍,早在2012年,学院便设立了新能源汽车运用与维修专业;2019年,紧随技术浪潮,智能网联汽车技术专业也应运而生。这一前瞻性布局获国家级认可,学院新能源汽车技术、智能网联汽车技术专业入选工信部产教融合专业合作建设试点单位,其所在专业群连续两届入选双高专业群,助力贵州交职大连续两届成为贵州唯一双高院校。...
编辑信息
关键词管理
核心亮点
前瞻布局新能源汽车和智能网联汽车专业群,精准对接产业转型需求 创新订单班模式,与特斯拉、吉利等数十家全球知名车企深度合作 构建“模块化适配”教学体系,动态更新前沿技术内容 校企共建“自动驾驶汽车技术协同创新中心”,学生直接参与智慧无人驾驶公交线核心工作 毕业生就业率连续五年保持98%以上,部分成为企业核心技术骨干
实践方法
2012年设立新能源汽车运用与维修专业,2019年增设智能网联汽车技术专业,前瞻性布局获国家级认可,专业群连续两届入选双高专业群 与特斯拉、理想汽车、小米汽车、一汽奥迪等全球知名车企建立长期深度合作关系,特斯拉订单班八年间累计输送技能人才约300名 企业技术骨干与学校教师并肩教学,共同指导学生进行电池绝缘检测等实操,实现“校企双师同台育人” 在智能网联领域,与贵州翰凯斯共建“自动驾驶汽车技术协同创新中心”,学生在贵州省首条智慧无人驾驶公交线上参与车端及路侧设备状态监控、感知系统标定 构建“模块化适配”教学体系,将汽车构造、电工电子等列为“基础通用模块”,为智能网联专业动态“填充”车路协同、传感器标定等前沿内容
经验总结
贵州交职大汽车工程学院面对汽车产业电动化、智能化变革,主动破题,将专业设置、课程体系、培养模式与产业需求深度绑定 学院以新能源汽车工程技术、汽车服务工程技术、智能网联汽车工程技术专业为试点,构建覆盖汽车产业全链条的专业群 创新“校企协同育人”模式,企业深度参与课程设计、教材开发、教学实施和考核评价,成为“共同办学主体” 订单班学生到大三时直接前往企业生产车间实习,实现教学内容与岗位需求“无缝对接” 毕业生在新能源汽车制造、售后服务与智能驾驶前沿多元赛道上展现出强大的适应性与成长性
所属任务
创新产教融合机制
打造高水平专业群
建设高水平双师队伍
建设产教融合实训基地
落实立德树人根本任务
建设一流核心课程
开发优质新形态教材
构建数字化教学新生态
拓展国际交流与合作
所属专业群
汽车运用与维修技术
道路桥梁工程技术
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